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哪些因素制约了太阳能路灯发展?

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哪些因素制约了太阳能路灯发展?

发布日期:2017-08-26 作者: 点击:

   贵阳太阳能路灯

   

   贵阳太阳能路灯厂家了解到,在动力日趋严重、电力供应继续严重的今日,国家有关部委明确提出城市路途照明要向“高效、节能、环保、健康”的“绿色照明”方向开展。太阳能路灯正成为城市路途照明行业的新宠。但太阳能路灯的开展却并不是幻想中的一往无前,太阳能路灯厂家,在太阳能路灯的研制与规划上投入了很大的精力,可是同其它企业一样,我们都遇到了技能与本钱的问题。

   太阳能路灯规划师何总监介绍说,以一套150瓦的太阳能路灯来说,初出资就高达15000元,而每套惯例路灯造价仅有8000元左右。虽然太阳能路灯运用寿命较长,多年后可同惯例路灯出资相等,可是后期保护和替换费用较高,比方太阳能路灯通常运用的铅酸蓄电池,它的运用寿命仅为4-6年,在太阳能路灯的运用期内须替换3次以上价格不菲的蓄电池。

   太阳能路灯电池板的光电变换功率较低,现在仅有15%左右,严重影响到太阳能路灯的发电功率。运用太阳能发电本钱现在约为每度3元,比较惯例发电要高得多。一起,关于路灯照度要求条件较高的城市路途而言,太阳能路灯还存在光线掩盖范围窄、亮度不行均匀等缺点,成为太阳能推广应用的很大妨碍。

   据太阳能路灯厂家了解,现在在国内一些当地,政府即便能一次性投入巨资,选用太阳能路灯进行路途亮化工程,但随后却拿不出更多的资金用于后期保护和替换,太阳能路灯成了摆设。由于存在这些制约因素,太阳能路灯现阶段多在城市小区路途、公园、城镇等亮度、照度要求不高的当地推广应用。

   太阳能路灯厂家以为,我们应从以下几方面处理现在太阳能路灯遇到的问题;

   一、研究部门和相关企业应加大研制力度,经过技能创新下降本钱。

   太阳能路灯厂家规划师何总监介绍说,太阳能电池板光电变换功率不高一直是国际技能难题,如果太阳能路灯火电变换功率能够由现在的15%进步到50%,这就意味着太阳能路灯将具有无与伦比的技能优势。

   二、政府部门给予财政补贴和政策支撑。

   政府应当给予财政补贴和政策支撑,鼓励企业与相关部门对太阳能路灯的研制,促进太阳能路灯的技能创新。

   三、企业间应构成杰出共享空气,一起推动太阳能路灯的技能创新作业。

   太阳能路灯相关企业在太阳能路灯实践的规划、销售与装置中会遇到不同的问题,企业间应加强沟通,结合实践问题,共享在规划中的心得体会,构成杰出的学术研究空气,一起推动太阳能路灯的技能创新作业。

   四、国家应拟定相关的行业标准。

   太阳能路灯产品的继续开展离不开行业标准的标准,而我国现在还没有相关的行业或国家标准,应该赶紧拟定。

本文网址:http://www.gyyyzm.cn/news/362.html

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